鋼壩簡(jiǎn)介：

鋼壩學(xué)術(shù)名稱是底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門。此類閘門可以實(shí)現(xiàn)大跨度擋水、調(diào)節(jié)水位，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)驅(qū)動(dòng)。可無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀、水位可控的新型閘門。 

     在水利水電建設(shè)上，隨著我國(guó)城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩運(yùn)行管理較復(fù)雜、安全性差、橡膠易老化等弊端，質(zhì)量事故發(fā)生率高。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。

大跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對(duì)大跨度閘門設(shè)計(jì)的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應(yīng)用，近3年的運(yùn)行情況表明，閘門運(yùn)行正常，安全可靠，百米跨度底軸驅(qū)動(dòng)閘門的成功應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外尚屬首例。對(duì)大跨度底軸驅(qū)動(dòng)閘門兩個(gè)獨(dú)立液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閘門同步的控制、超長(zhǎng)重載驅(qū)動(dòng)軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備長(zhǎng)效防腐、惡劣水質(zhì)環(huán)境下的軸承材料和軸承結(jié)構(gòu)形式、大跨度翻板閘門啟閉過(guò)程的補(bǔ)排氣方式等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了專項(xiàng)研究并成功應(yīng)用。大跨度底軸驅(qū)動(dòng)閘門的成功應(yīng)用，使蘇州河?xùn)|引西排和西引北排綜合調(diào)水成為現(xiàn)實(shí)，有效改善了蘇州河及其下游支流水質(zhì)，閘門無(wú)級(jí)可調(diào)實(shí)現(xiàn)了人水和諧的城市景觀，環(huán)境效益巨大，為上海市黃浦江北外灘的總體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，以及北外灘將與現(xiàn)外灘共同形成上海的經(jīng)濟(jì)金融中心奠定了基礎(chǔ)，社會(huì)效益顯著。

　 我廠生產(chǎn)的鋼壩是一種新型可調(diào)控溢流壩，它由土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼性壩體、驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬（10米～100米）而水位差比較小的工況（1～6米），由于它可以設(shè)計(jì)得比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立壩蓄水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。